PBT'nin nem emme özellikleri zayıftır

PBT plastik, esas olarak polibütilen tereftalattan oluşan bir plastik türünü ifade eder.

Polibütilen tereftalat, tetrametilen tereftalat olarak da bilinir. PBT olarak kısaltılır. Tereftalik asit ve 1,4-bütandiolün yoğunlaştırılmış bir polimeridir. PBT ve PET'e toplu olarak termoplastik polyester adı verilir.

Özellik uygulaması

Polibütilen tereftalatın (PBT) özellikleri ve uygulamaları

karakteristik

A. Mekanik özellikler: yüksek mukavemet, yorulma direnci, boyutsal kararlılık ve küçük sürünme (yüksek sıcaklık koşullarında bile çok az değişiklikle birlikte);

B. Isı yaşlanma direnci: Geliştirilmiş UL sıcaklık indeksi 120-140 ° C'ye ulaşır (açık havada uzun vadeli yaşlanma direnci de iyidir);

C. Solvent direnci: stres çatlaması yok;

D. Su stabilitesi: PBT suya maruz kaldığında kolayca ayrışmaz;

e. Elektrik performansı:

1. Yalıtım performansı: (nemli ve yüksek sıcaklıklarda bile istikrarlı elektrik performansını sürdürebilir, bu da onu elektronik ve elektrikli bileşenlerin üretimi için ideal bir malzeme haline getirir);

2. Dielektrik katsayısı: 3.0-3.2;

3. Ark direnci: 120s

F. İşlenebilirlik oluşturma: sıradan ekipmanlarla enjeksiyonlu kalıplama veya ekstrüzyon kalıplama. Hızlı kristalleşme oranı, iyi akışkanlığı ve diğer mühendislik plastikleriyle karşılaştırıldığında daha düşük kalıp sıcaklığı gereksinimi nedeniyle. İnce duvarlı parçaları işlerken sadece birkaç saniye sürer, büyük bileşenler için ise sadece 40-60 saniye sürer.

2. PBT'nin uygulanması (genellikle değiştirilmiş çeşitlere atıfta bulunur);

A. Elektronik cihazlar: konektörler, anahtar parçaları, ev aletleri, aksesuar parçaları, küçük elektrikli kapaklar veya (ısıya dayanıklılık, alev geciktiricilik, elektrik yalıtımı, şekillendirme ve işleme özellikleri);

B. Otomobil:

1. Dış bileşenler: esas olarak köşe ızgarası, motor ısı tahliye deliği kapağı vb. dahil;

2. Dahili bileşenler: esas olarak endoskopik destekler, silecek braketleri ve kontrol sistemi valfleri dahil;

3. Otomotiv elektrik bileşenleri: otomotiv ateşleme bobini bükülmüş tüpler ve çeşitli elektrik konnektörleri vb.

(Otomobillerde kullanılan PBT'lerin sayısı naylon, polikarbonat ve polioksimetilen kadar yüksek değildir, ancak düşük çarpılma PBT'lerinin ortaya çıkmasıyla birlikte gelecekte otomotiv bileşenlerinde kaçınılmaz olarak daha yaygın olarak kullanılacaklardır.)

C. Mekanik ekipmanlar: Kayış tahrik mili, elektronik bilgisayar kapağı, cıvalı abajur, demir kapak, video kayıt cihazı için pişirme makinesi parçalarının yanı sıra çok sayıda dişli, kam, düğme, elektronik saat kasası, kamera parçaları (ısıya dayanıklı ve aleve dayanıklı) geciktirici gereksinimler)